• ポン付け左スイッチボックス ライト配線強化タイプ GPZ900R ゼファーほか
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超爆安  ポン付け左スイッチボックス ゼファーほか GPZ900R ライト配線強化タイプ 電装系
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超爆安 ポン付け左スイッチボックス ゼファーほか GPZ900R ライト配線強化タイプ 電装系

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6840税込

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超爆安 ポン付け左スイッチボックス ゼファーほか GPZ900R ライト配線強化タイプ 電装系
販売価格:¥6840 税込

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商品の詳細

汎用ハンドルスイッチの弱点である細いヘッドライト配線を、純正品と同じ0.75sqの配線に交換し強化したものです。【製作対応可能車種】 購入後は型式モデルをお知らせ下さい。 1. ZZR1100 C型 D1〜9 輸出(常時点灯除く) 2. zx-10(常時点灯除く)3.GPZ1000RX(常時点灯除く)4.GPZ900R 輸出(A1~A16) 5. GPZ900R 国内(A8~A12) 6. ゼファー1100 (A1~4)(ヨーロッパ向け輸出車) 7. ゼファー1100 国内 (A1~5、A7~10) 8. ゼファー750 (C1~9、D1、D3~6)(国内)9. ゼファー400(C1〜7)(国内) 10. その他車種(質問欄から事前にご相談ください) 【クラッチ側三極のロックアウトカプラー】 下の番号をお知らせください。指定が無ければ①で作製です。①ノーマル3極仕様(ノーマルと同動作、カプラー白色)(2枚目写真の仕様) 黒カプラー変更要相談②ロックアウトカプラー無し。2極平端子仕様(3枚目写真仕様) クラッチを握るとセルがまわる仕様(ニッシンラジアルマスター等変更車両用)③カプラー、ヒラ端子ともなしギアポジションに関係なく常にセルが回る仕様 クラッチを握らなくてもセルが回るためギアが入っていると車体がとびだすので注意 ④カプラー、ヒラ端子ともなしニュートラル時のみセルが回る仕様 路上でエンストした場合ニュートラルに入れないとセルが回りませんので注意 【注意点】・左スイッチ汎用品として売られているものを配線加工および追加配線したものです。・写真は完成例です。車種によりカプラーや配線色が違います。 ・配線長さ約65センチメートル ・ウィンカーポジション車はウィンカーのポジションが点灯しなくなります。・チョークレバーが使えません。 ・ハウジングは汎用品のため回り止め突起の場所が合わない場合は落札者様で削り落とすか、ハンドルに穴あけ加工をお願いします。 ・対応車種No.10の製作は、カプラーが110型でお受けしております。(事前にご相談です。) ・素人の趣味の電気工作ですので、完璧を求める方は一流メーカー品を購入下さい。・ご自身でスイッチ交換作業の出来ない方はトラブルの元なので購入ご遠慮下さい。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>電装系
商品の状態:新品、未使用
ブランド:カワサキ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:栃木県
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

ポン付け左スイッチボックス ライト配線強化タイプ GPZ900R ゼファーほか
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純正流用左スイッチボックスGPZ900R ゼファー ZZR ハンドルスイッチ
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振動とハンマー別なので、 ハンマードリルでは回転必勝ですよーw よききれますし、両刃にオプション刃かなりお得です

  • リッチ0714
  • 35歳
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今回は、薄刃に、したのですが、軽くて、良く削るので、満足しています。

  • カメタク1231
  • 23歳
  • アトピー
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★★★★★

仕事用に主人に頼まれて購入。発送も早く、主人も急ぎで欲しかったみたいだったので助かりました。

  • osuosuturibaka
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