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超爆安 Turner E46用リアサブフレーム補強キット Motorsport 補強パーツ

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販売価格：: ￥7650税込
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商品の詳細

米 Turner Motorsport/ターナーモータースポーツ社のE46 Rear Chassis/Subframe Reinforcement Kit（Part#: TDR4675412）です。リアサブフレーム/メンバーの固定ボルト周りのボディ側のクラック対策のためにボディ側に溶接するタイプの補強プレートです（溶接ではなく接着剤で貼り付ける方法もあるようですが）。私のE46のサブフレームを下ろしマウントブッシュを交換するに当たり、念のために購入しましたが、車体の状態が良く、結局使いませんでしたので、出品します。日本のユーロオートから購入しました（一応、購入時のメールのスクリーンショットを付けました）。部材は全て揃っています。ビニール袋は最初から破れて届きましたが、プレート類に傷などはありません。E46専用ですのでご注意下さい。値下げ交渉には応じかねます。丁寧に梱包して発送します。用品の種類...その他対応車種メーカー...BMW

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ
商品の状態:	新品、未使用
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	神奈川県
発送までの日数:	2~3日で発送

商品の説明

Turner Motorsport Rear Subframe Reinforcement Kit 00-06 BMW

TDR4675412 - E46 Rear Chassis/Subframe Reinforcement Kit | Turner

Turner Motorsport Carbon Fiber Diffuser - E46 M3

Turner Motorsport - Turner Motorsport Silicone Intake Boot - E46

Turner Motorsport - 028937TMS01 - E46 M3 Turner Carbon Fiber Diffuser

クチコミ評価

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最新のクチコミ

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2024-12-07

Came to SG pretty quick. Price was good. Thanks :)

しゅんぴー3605

35歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2025-01-17

注文後すぐ届いて安心しました。早く取り付けしたいです。

リッチ0714

23歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-11-23

自分自身の勘違いで、遠回りしてしまい取り付けには、思ったよりもてこずってしまいました。装着した後は、何だか乗り心地が良くなったような気がします。段差の乗り越えてのマナーもよくなったように思います。

tata2606

31歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2025-01-15

ノーマル状態でもクロスビーのシャーシ剛性は高い方ですが、このアンダーブレースを装着すると、サブフレームとシャーシの取付部の剛性が上がり、ハンドルを切った時のフラツキが少なくなります。元々足回りが柔らかいので、取り付け後の剛性感が感じにくいですが効果はあります。

ゆか4432

39歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-11-09

NA６後期型に乗ってます。１．NA８純正ブレースバーを改造して付けました。２．純正タワーバー付けました。３．ロワアーム純正で付いてました。本品は気になりながらもM8ボルト＋アルミ製のため、期待していませんでした。が、酔っぱらって購入していました。ブレースバーを付けて以来のシャーシ性能アップ。体感できます。なんだか、ぐいぐい来ます。今までどうしても修正を加えていたコーナーがリニアに曲がれます。タワーバーを付けてる人はぜひ体感していただきたい。取り付けのポイントは、最初から取り付けボルトをきつく締め付けないで、１００ｋｍ走り３回増し締めを行うこと。 M8の相手プレートも心もとないが、それ以上にバー本体の取り付け部の馴染みが寛容。締め付け部を薄くして相手に馴染むことを想定しています。と思います。 2回の増し締めでかなり変形するので、必ず増し締めを行ってください。

ken196533

27歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2025-01-13

c26セレナに以前装着していました。アンダーブレスとフロントタワーバーとリアアンダータワーバーの3点を装着しての感想です。高速道路での直進安定性は、3点付けていたおかげで、良いですね、ただ峠道のカーブの曲がり具合が悪く、リアアンダータワーバーを取り外しました、2点装着の感想ですが、リミッター迄出しても大丈夫です、レーンチェンジも、大丈夫です、ただ横風には、3点付けていた時より、抵抗を受けますね、強風だと、ハンドルを取られそうになります。装着すると、どうしてもボディ剛性のたるみが、ダッシュボードと各ピラーやリアに、きしみ音が出ますね、フロントタワーバーの影響だと思います、サス直結なので、今回は、C27セレナで、アンダーブレス、フロントとリアに装着で、高速道路の安定性や峠道のカーブで、どの位なのか、インプレッションしたいと思います、きしみ音も出るかの確認もしたいと思います。タナベの本社の方からも、頼まれていますので、以前私は、レース関係の仕事をしていました。今回は、C27セレナで、試してないので、星3つにしています。

mana0508

35歳

アトピー

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