• zc33s フロント補強バー
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人気ブランド新作豊富 zc33s フロント補強バー 補強パーツ
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人気ブランド新作豊富 zc33s フロント補強バー 補強パーツ

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5525税込

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人気ブランド新作豊富 zc33s フロント補強バー 補強パーツ
販売価格:¥5525 税込

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商品の詳細

zc33s フロント部分の補強バーとなります。写真1枚目が装着のイメージです写真2枚目がお渡しする全てですクスコタワーバー装着車用となりますのでご注意ください。クスコのタワーバーのM10六角穴付きボルトと、フロントアッパーコアサポートのM8ボルトと共締めします。(写真4枚目、5枚目)メルカリでも出品されているGワークスさんより購入しました。3か月ほど使用しましたが、今回サスペンションの変更に伴い取り外したため出品します。取り付け説明書は元々ありませんでしたので以下補足します。M10とM8の取り付け部の高さが異なるため、傾斜を吸収するために5°のテーパーワッシャーが付属していますのでM8側はフレームとバーの間に、M10側はタワーバーのベースとバーの間に敷いてボルトで共締めしてください。ワッシャーの向きに注意です。(写真6、7枚目)M10側のボルトはクスコのタワーバーのボルトを再利用しますが長さがギリギリで不安だったため、トラスコの35mmのボルトを用意して装着しました。新品のボルトが余っているのでお付けします。よかったら使ってください。取り付けはタワーバーをDIYで作業した方は同じ要領なので問題ないと思います。不安な方はプロに相談したほうが良いと思います。DIYで取り付けた感想ですが、取り付け面の段差をテーパーワッシャーで吸収しているものの、ボルトを締めていくとボルトがバーに対して直角になろうとするため、ボディに対しては若干斜めに締まっていきます。そこが唯一気になったところです。あと、助手席側がヒューズボックスに干渉する場合もあるようです。私は丸ワッシャーを挟んだためか、干渉はありませんでしたが個体差あると思います。Gワークスさんも、穴の大きさも穴から穴の間隔もかなりタイトにしているとのコメントの通り、取り付けには個体差等、少し気を使うものになります。一度取り付けた品であるため塗装の剥がれや細かい傷などがあります。神経質な方は購入をご遠慮ください。中古品であることをご理解頂ける方のご購入をお願いいたします。用品の種類···タワーバー対応車種メーカー···スズキ スイフトスポーツ
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:神奈川県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

スズキ スイフトスポーツ ZC33S フロントフロアー補強バー Beatrush(ビートラッシュ)【S88046PB-CAF】
スズキ スイフトスポーツ ZC33S フロントフロアー補強バー Beatrush(ビートラッシュ)【S88046PB-CAF】
スイフトスポーツ ZC33S フロントストラットタワーバー ※単品取付不可
スイフトスポーツ ZC33S フロントストラットタワーバー ※単品取付不可
フロント下側補強その3 補強バー製作 スイフトスポーツ ZC33S
フロント下側補強その3 補強バー製作 スイフトスポーツ ZC33S
スズキ スイフトスポーツ (ZC31S/ZC11S)補強パーツ ストラットタワーバー /アルミ /フロント /タイプD【オクヤマ/CARBING】 |  オクヤマ オフィシャル ストア
スズキ スイフトスポーツ (ZC31S/ZC11S)補強パーツ ストラットタワーバー /アルミ /フロント /タイプD【オクヤマ/CARBING】 | オクヤマ オフィシャル ストア
Beatrush フロントフロアー補強バー [S88046PB-CAF] SWIFTsport[ZC33S]に取付
Beatrush フロントフロアー補強バー [S88046PB-CAF] SWIFTsport[ZC33S]に取付

最新のクチコミ

★★★★★

既存のクロスメンバーに共締めなので装着は簡単です。リアも同時装着しましたが車体がガッシリして安定感が増して良い感じです。

  • nanny-mayumi
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

スポーツタイプの車では効果があった(特に高速コーナー)ので装着していましたが、ミニバンでは効果を体感できる場面が少ないかもしれません。

  • グリコ小さな絵本
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

フレームの既存の穴に特殊ナットで固定するだけなので難しくは無いです。フロントも同時装着しましたが車体がガッシリして安定感が増して良い感じです。

  • avyindy
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シンプルなデザインの物を探していたのでかなり良い感じになりました!長い物をよく積みますので出来るだけパイプがボディに近いのも良いです!取付もすぐにできました!

  • とも3660
  • 27歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

GT 2.0JTS に取り付けました。 前足のバタつきが大人しくなります。 ハイコストパフォーマンス商品です。

  • sas0113
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ボディがシャキッとした感じがします。この価格でこの効果はコストパフォーマンスが高いと思います。

  • nedholm
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

◇商品 他のレビューにあったので9年落ちのくたびれたMH23Sスティングレーに取り付けました。 取り付けた翌日に走って思ったのは、変化が分かり易いですが確かに慣れて感覚が薄れると思います。 曲る時に振られると言うか、車体が傾く感じがあってモッサリ曲がっていましたが、後ろの剛性が上がったので後ろが付いてくる操作感になりました。 上部に付けるピラーバー程ガッチリではありませんが、効果はあると思います。 剛性が上がったので段差が響くのと、大きく首を振ろうとすると剛性が邪魔をしてハンドルが重くなります。 ●気になる点 取り付け後に思ったのは上からボルト/バー/ベルト金具/ボディという順番になるんですが、ボルトの広がっている縁に対してバーの締め込み部分の幅が狭めなのか締め込みの最後が渋いです。 トルクレンチ等長い物で締め込まないと振動でガチガチいうので、ボルトを捩じ切らない程度にしっかり締めましょう。

  • Liufan
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★

"速い配達よい交渉者は皆をお勧めしますありが

  • sachi-sir0616
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ノーブランドでもあり製品の出来具合が心配でしたが、全く問題がありませんでした。また装着もなんの支障もなく簡単にできました。

  • yuki-nono
  • 47歳
  • アトピー
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★★★★★

ありがとうございました これで、車を強化できます ハンドルリングがかわるのを楽しみにします

  • mkmk02mk
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

有りそうで無かったパーツを開発及び発売して頂き、嬉しく思います。装着方法も簡単で、効果も体感出来たので、満足しております。

  • yumiko7932
  • 43歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ダンボール敷いて、車両後方から潜っていけば付けれました。ただ13ミリのレンチ、ソケットがあればいいです。メガネレンチしかなく、時間かかりましたが出来ました。

  • サトベ78
  • 31歳
  • アトピー
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購入品