• 80前期 ヴォクシー ノア エスクァイア用 cox ボディダンパー
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【再入荷】 80前期 ヴォクシー ノア エスクァイア用 cox ボディダンパー 補強パーツ
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31075税込

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商品の詳細

神奈川トヨタ自動車D-TECのCOXボディダンパー(別名パフォーマンスダンパー)です。\rCOXとヤマハの共同開発商品となります。定価¥104,500品番 48690-DRR80商品コード ZQ03480系マイナーチェンジ前ノア、ヴォクシー、エスクァイア('14.1〜'17.7)ガソリン車、2WD車用ですがハイブリット車にも使用出来るみたいです。\r\r取り付けてた車両は80 前期ノア、ガソリン車、2WD、年式平成28年7月(西暦2016年)で使用していました。取り付けてからの走行距離は約7000km使用期間は約一年です。取り外してからの点検ではガタ、曲がり、下からのヒット、マフラーからの熱の変形、損傷はありませんでした。本体の状態を確認する際と写真を撮る為に一度耐熱チューブは取り外し清掃もしてあります。実際の効果は走行中の振動がかなり減り乗り心地が良くなりカーブでのロールが抑えられ道路にボディーが引っ付くような走りが体感でき運転が楽になりました。\r画像のままの状態での発送予定ですので組み上がった状態ですので取付もとても楽になっております。画像に写ってもの全てになります。部品は全て揃ってますが説明書がありませんが特に使用には問題ありません。もし説明書が必要ありましたらネットなどに記載があるのでそちらを参考してもらえれれば良いかと思います。それから両端の取り付けステー4箇所を錆防止の為錆、飛び石などに強いチッピング塗装を自動車屋さんに塗布してもらってますのでそのまま使用するよりもとても高耐久、長持ちするようにしてありますのでとてもお買い得かと思います。対応車種メーカー···トヨタ用品の種類···その他
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>補強パーツ
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:宮城県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

COX ボディーダンパー 80系 ヴォクシー ノア エスクワァイア - パーツ
COX ボディーダンパー 80系 ヴォクシー ノア エスクワァイア - パーツ
80系前期ヴォクシー・ノア・エスクァイア用ボディダンパー
80系前期ヴォクシー・ノア・エスクァイア用ボディダンパー
80系前期ヴォクシー・ノア・エスクァイア用ボディダンパー
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トヨタ ヴォクシー ノア ガソリン車用 COX ボディダンパー ZRR80 前後
トヨタ ヴォクシー ノア ガソリン車用 COX ボディダンパー ZRR80 前後
COX ボディーダンパー 80系 ヴォクシー ノア エスクワァイア - パーツ
COX ボディーダンパー 80系 ヴォクシー ノア エスクワァイア - パーツ

最新のクチコミ

★★★★

リアの追従性が向上しました。 みんカラ等でのレビューを見てもメリットが分かりずらかったため、取付が後回しになりましたが、装着して正解でした。 当方のZC31Sは本製品以外のレイルさんのバーが全て装着されており(トーションビームのバーは3Dツイストコントローラ、TRDドアスタビライザーを4ドア分装着、フロントメンバーサポートバーにはトライフォースのフロントブレスも併用)、最後のバー取付でした。 常用域の低速では恩恵を感じ取れませんが、攻めた走りをすると、リアの追従性がとても高くなっている事に嫌でも気付かされます。コーナーで速度が殺されないというか、速度が乗ったまま曲がれちゃいます。 サスがより働くようになるためか、ロール量、ロール速度ともに減ったように感じるのと、走り味がよりベタっと貼り付く様な走り味に変わり、路面の状態がステアリングに伝わるようになりますが、継目などでのショックは僅かにマイルドになりました。 使用タイヤはS001(215/40R17)です。 補強チューン途中の方が取り付けるとまた違った感じになるかと思いますが参考になればと思います。

  • nyaoon5298
  • 20歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品の発送もとても速くて良かったです。機会がありましたらまたヨロシクお願いします

  • 83dandy
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

装着はしてませんが、梱包もしっかりしていて迅速でした。楽しみです。

  • TYM.0324
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

18時に到着後取り付け開始 最初に同時購入のフロアを取り付け後、油圧ジャッキにて前を上げ馬にて両側固定、リアタイアに車止めをかまして作業開始 メインの19mmが非常に固くトルクレンチを使って外すという荒業がありましたが30分程度で完成合わせて2時間程度掛かりました 試運転したところ非常に挙動が安定し乗りやすく成りました やはり補強はロワアーム、タワーバー、リアフロアクロスバーが安価で(DIY時ですが・・・)効果が直ぐに分かります

  • himawari0117
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品