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【おまけ付】強化荒巻きリアショックメッキモンキー/ゴリラ/ダックス/シャリー 265mm サスペンション

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販売価格：: ￥6885税込
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商品の詳細

パーツメーカー\rMINI MOTO\r\rメーカー品番\rNO3860\r\rカラー/タイプ\rボディー：メッキ\rスプリング：メッキ\r\r適合車種\rモンキー/ゴリラ（12V） Z50J-2000001～/AB27-1000001～\rモンキー/ゴリラ3.1PS（6V） Z50J-1600008～1805927\rモンキー/ゴリラ2.6PS（6V） Z50J-1300017～1510400\rモンキー Z50J 1000001-1195595\r※付属のカラーに交換でダックス/シャリィ等にも取り付け可能です(フェンダーと干渉する場合があります)\r\r商品説明\r・モンキー、ダックスなどのミニバイク向けに開発したリアショックです。\r・今までのリアショックを根本から見直し、スプリングレート、内部構造を一新しました。\r・アスファルト路面の凸凹をなめるように駆け抜けるためのリアショックです。\r・カム式スプリングイニシャル調整(5段)が可能です。\r・荒巻ショックのスプリングピッチを僅かに縮めたことで、マイルドで腰のあるリアショックに仕上がっています。\r・長距離ツーリングの場面で疲労を軽減できるリアショックです。\r\r仕様：\r有効長　265mm（モンキー純正は約265mm）（画像は300mmの流用です）\r\r付属品：取り付けカラー一式

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:	新品、未使用
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	未定
発送元の地域:	千葉県
発送までの日数:	2~3日で発送

商品の説明

荒巻リアショック強化タイプ２６５ｍｍメッキ/メッキNO3860 [3860

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最新のクチコミ

★★★★★
2025-01-17

思っていたよりダウン幅が少なく、もう少しダウン幅が欲しかったかな。乗り心地は思っていたより良くこの点は満足です。

きらゆい

32歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★
2024-11-23

車体側とショック側の位相が同一なので、90度位相の物よりショックに対する負担は低減できると思います。リフトアップ時にノーマルショックでストロークを稼ぐには丁度良いかな。もう少し安いともっと良い。

モリオウガイ55

40歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2025-01-15

ジムニーJB43W9型、3インチアップの車両に取り付けました。ステアリングロットに取り付けるL型BKTに角度がついてフレームBKTからのダンパー角度が丁度いいです。いい改善です。ぜひおすすめします。

mumupi-chan

28歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-11-09

ジムニーのRrコイルのロア側に取り付けました。コイルの座りが微妙に悪くて低速で振動音が発生していましたが、取り付けた事により改善しました。

Luna//

36歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2025-01-13

乗り心地問題ありません！コーナーも問題なくスムーズです。

ふぁんひーたー8484

24歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-10-26

31で倍の値段のラテラルロッドを使っていましたが曲がってしまったので、41に乗り換えと同時にラテラルロッドも購入、値段が安いので心配でしたが問題無しです。あとは耐久性かな？

もも3206

32歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2025-01-11

価格単体では純正パーツではあるが、効果はプライスレス！♪ 耐久性は未知ではあるが、目くじら立てる事でも無く。ノーマルよりも硬いものに変更することで、走行時のふらつきを大幅に軽減できました。

ｈｉｒｏ8190

40歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2025-01-25

注文から納品まで4カ月ほど待ちました。届いて箱を開けると説明書もなくなんの部品かが分からないので実際にバラして悩みながら取り付けしましたが、フロントの向きを指定通りに付けてもタイヤがそっぽ向きましたので何回か試して向きを探る必要がありました、ストラット上部のビスの間隔がアバウト過ぎて車体側の穴をを拡大して取り付けました！値段は安い方ですが、それでも品物のクオリティは低いし強度も大丈夫？って感じがします！しばらくは様子を見て、不具合を感じたらすぐに外すと思います。

みほ8697

28歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2025-01-18

セルを回した直後のクランキングが弱く感じてきたののと、時よりエンジンの掛かりも悪くなり、9年10万キロを期に自分でバッテリーやプラグ、クランク角センサー交換も改善せず、やはりセルモーターかなと交換を依頼すると工賃込みの10数万円と言われはぁー⁈となり自分で交換を決意！ジャッキアップでアンダーカバーを2枚外して、エアーラチットとロングのラチェットで苦戦しながらも、セルを固定しているボルト2本を緩められたら、あとはB端子に被せてあるプラスチックのカバーを引っこ抜き、確か14ミリのラチェットで外したら、お次はS端子を10ミリのラチェットで外せば、マフラー等は何も外さずにセルは取り出せました。なんだかんだと4時間程かかったけどなんとか交換できました。びっくりするくらい強いクランキングで一瞬で掛かり、勢いよく吹け上がります。早く交換しておけば良かったと後悔するくらいでした。外した純正セルもBOSCHと、同じメーカーの部品が半額以下で購入できて、注文後も翌日到着と大変満足です。

Rin7566

36歳

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