• THULE 753ベースキャリア 未使用
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オープニング 大放出セール THULE 753ベースキャリア 未使用 車外アクセサリー
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オープニング 大放出セール THULE 753ベースキャリア 未使用 車外アクセサリー

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オープニング 大放出セール THULE 753ベースキャリア 未使用 車外アクセサリー
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商品の詳細

[ 仕様/規格 ]●フットの高さ:5.2cm●高さ(フットからバー上まで):8.5cm●バー1組あたりの許容荷重:100kg●キーロック●ドイツ技術監査局承認●City Crash基準適合●アルミエアロバー対応●スクエアバー対応●車種別取付キットが必要●※ドイツ技術監査局承認とは、製品に対しドイツ技術監査局が行う総合テストに合格していることを示します。●メーカー品番:TH753用品の種類···ベースキャリア対応車種メーカー···汎用、トヨタ、日産、ホンダ、スバル、スズキ、三菱、マツダ、ダイハツ、BMW、メルセデス・ベンツ、レクサス、アウディ、フォルクスワーゲン、フォード、シボレー、ボルボ、ミニ、ポルシェ、プジョー、その他仮組後に収納する時にロゴ部分に傷がついたパーツがありますが、実際に車に装着したことはありません。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車アクセサリー>>>車外アクセサリー
商品の状態:未使用に近い
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:鹿児島県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

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最新のクチコミ

★★★★

バイク屋さんに取り付けてもらいました。今のところ順調に走り出しております。もちろん馬力は新車時のように回復しました。バイク屋さんは「ピストンの肉厚が純正品と比べてかなり薄い、取り扱いが怖かった」と言ってました。私は21年目で1万5千キロ越えのバイクなのでとりあえずこの商品でよかったかと思っています。 結局は馬力が弱った第一原因はマフラー詰まりでした。シリンダーを交換しようと検討している人はマフラーを先に交換した方がいいかも?

  • パイナップルといちご
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

説明書は付いてませんが問題なく簡単です 購入後ショップの取り扱い商品から削除されたのかは謎です

  • すしーこ
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

6Vのカブ系エンジンのチューンナップ用に購入致しました。手持ちにある88ccSTDキットと組み合わせて使用しました。88ccとは違い、トルクが非常に大きくなります。

  • ぽにょ★☆
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

エンジン載せ換えの為購入しました。思ってた以上に良い商品でした。早速取り付けてみたいと思います

  • mm3845
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

組めば確実にパワーアップします。 ただ、「早くなるか?」と問われたら「加速だけね」と答えるでしょう。 ハイギア効果で最高速は若干上がり出足の加速が悪くなりますが、ノーマルと比較したらそれでも加速は早い方です。 ハイカムが動作してからの加速がとにかく気持ちがいいです。 ノーマルエンジンだと惰性で加速していた75kmくらいからでもぐんぐん加速します。 今まで躊躇していた四輪車の追い越しもストレスなく出来るようになるかも? エンジンのパワーが上がるので足回りの強化をしないと本気で怖いですw 当たり前ですが燃費はグンと落ちますw

  • あやぞう12936
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

アドレスV125に乗ってますK5です 五年目でエンジンがヘタリました 純正部品で欠損パーツ揃えるとかなり高い値段になりますので ハンターボアアップキットで安くオーバーホールでき又昔のようにキビキビした走りがよみがえると思い買いました スタッフの方も迅速かつ丁寧な対応で気持ち良かったです 友達も付けてます また連れも買うでしょう 窓口になりガンガン買います ハンター良い会社です

  • まり8073
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

加工することを前提に購入しました。BW'Sに取付しようとしたところ、オイルポンプの逃げが不十分でポンプと接触するためシリンダを削りました。あと、シリンダベースガスケットは2種類(薄い/厚い)が付属していましたが、どちらを使用してもマフラー取付け12mmボルトの位置が合わず、苦労しました。(ちなみにノーマル、スポマフともに位置があいません)掃気ポート形状など良かっただけに残念です。あと、付属のピストンが写真のものでなく、CHARMO製のような形状(ピストンピン周りに凹みがあるもの)のピストンでした。排気ポートをいじるときに掃気につながってしまうため、別途J.C.C製のピストンを購入する羽目になりました。排気ポート加工する人はその点注意が必要でしょう。

  • ka-ka-to-to
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

迅速な対応で、商品の梱包も、とても良かったです。

  • メリメロ935
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

月曜日 受付メールが届いて、納品は木曜日でした。まあ普通かなと思います。届いた商品は、ピストン シリンダ‐ ヘッド ピストンリング ピン スナップリング パッキン上下です。 サ‐ビス品として、ベ‐スパッキンとアルミのヘッドガスケット が付いてきました。面取りがされてたので、軽くペ‐パ‐を掛けて 組み付けました。キックをしてみると、当たる感じがしたので、アルミのヘッドガスケットを付けたら、音が消えたので、そのまま組み付け ガソリンにオイルを混ぜて 試運転にでました。排気量が上がった分 トルクが出て良かったのですが、ノッキングも出てきたので、これから対策しようと思います。メインとスロージェットは購入済みですので これから楽しみたいと思います。

  • deerlion
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

いい商品ありがとございます 商品届きました♪

  • gucci1912
  • 48歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

まだエンジンにとりつけてはいませんが、状態もキレイでちゃんと予定日に届きました。 これからも利用します。

  • 19641009
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ノーマルからだと、全域のパワーアップが見込めます。 ポン付けだと、最高速はほとんど変わらないようです。他のセッティングにもよりますが。 燃調もそのままで、プラグの焼け色はOKです。一応プラグの番手は上げました。8番。 バリも皆無に等しく、ポン付けで大丈夫そうな程。私は一応耐水ペーパー600番で軽く角を丸くしました。ほんとに軽く。 耐久性ですが。◎と言って良いでしょう。今の所3000km無問題。1分前後、全開走行しても壊れませんでした。 付属のヘッドだと圧縮高めになるようです。 気のせいか、白煙が多くなった気が・・・?

  • みるふぉん8
  • 44歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

台湾製で品物も良い物です。簡単な説明書があるとありがたいです。 エンジンの見栄えも良くなるのですが、当方、ジョルカブなので見えません。。残念。 セッティングはこれからですが吸排気ノーマルは厳しいかもですね。 これから色々と試してみます。

  • 35533
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品