商品の詳細
チャーモ NSR50/NS-1用46mmボアアップシリンダー中古をベースにフルポート加工しました。\rシリンダー内壁はホーニングとクロスハッチ加工済みです。\r街乗りを前提に加工していますのでパワーバンドは6000~12000rpmと幅広い仕様にしています。\rチャンバーはNプランかリブラとの相性が良いです。\rピストンピンはWPCを施工しています。\r\rヘッドはシリンダーボアに合わせ、デトネリングを埋め込み、燃焼室を加工しOリング仕様にしています。\r予備のOリングは3本付属します。\r\rまたヘッドキャップはサーモレスにした場合、多くの方は液体ガスケットで留めていますが、スマートに取り付けたかったのでヘッド側をフライス加工しOリングで留めるように加工しています。\r組み付けには、ピストンピンクリップやベースガスケットなど付属していませんので別途用意下さい。
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>エンジン、冷却装置 |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | ゆうパック |
発送元の地域: | 大阪府 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明

NS-1 46mmシリンダーデトネリング埋め込み Oリング仕様(NSR50) 13275

NS-1 46mmシリンダーデトネリング埋め込み Oリング仕様(NSR50) 13275

NS-1 46mmシリンダーデトネリング埋め込み Oリング仕様(NSR50

NS-1ボアアップシリンダーセット デトネリング埋め込み(NSR50

NSR/NS アルミベースGK仕様の組み方 : ALPHINブログ
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色も明るくてとてもかわいいです!収納もバッチリなのでこれからたくさん活用していきたいです。
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