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【日本製】 ホーネット250 キャブレター nc31 エンジン、冷却装置
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【日本製】 ホーネット250 キャブレター nc31 エンジン、冷却装置

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11400税込

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【日本製】 ホーネット250 キャブレター nc31 エンジン、冷却装置
販売価格:¥11400 税込

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商品の詳細

実働から取り外して10年ぐらい放置されてたものです。当時問題なく使用されてたものです。ホースは劣化して固くなってます
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>エンジン、冷却装置
商品の状態:傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:佐賀県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

ホーネット250 キャブレター - 車のパーツ
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ホンダ ホーネット250 後期型 ノーマル キャブレター
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ホーネット250 キャブレター - エンジン、冷却装置
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最新のクチコミ

★★★★

やっと見つける事が出来ました! 噂どうりに良いです。

  • ヘィタクシー
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

カーショップ購入より安かったので、リピート購入しました。このままでは毎年リピートしそうです(笑)

  • トンちゃん親父
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

空冷 小型 高回転エンジンですとスス(カーボン)が溜まりやすいのか? フラッシングオイルを使うとエンジンを痛める風評がありますがそんな事はないと思います。ただ定期的にオイル交換を行っているエンジンには必要はないと思います 基油が5wのシングルオイルなのでエンジンには優しいと思われます 一年に一回位で気休めにやるのが良いかもしれません

  • 29ね〜む
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車がローダウン気味のラージ ミニバンの為、今迄は・・・自作の木製スロープに乗り上げてからフロアジャッキで持ち上げてウマを咬まし、アンダーカバーを外してからオイルを抜いていた(工具を倉庫から引っ張り出すのも大変)のですが、このチェンジャーだと楽にオイル交換が出来ます。吸い取る量も前回入れた量とほぼ同じ量が抜けているので殆どの量は抜けていると思います。車種によっては抜けない場合も有るらしいのですが、我が家の車は2台(ミニバン・軽自動車)は良い感じで抜けてます。但し、夏場に使用している「5W-40」を寒くなってから抜こうとしたら・・・結構、時間が掛かりました。充分、暖めてから作業したのですが、10分程掛かりました。軽の「5W-30」はスムーズに抜けたのでオイルの「硬さ」が原因のようです。エレメント交換の時は相変わらず面倒な作業をしなければなりませんが、「面倒作業」が半分になったので楽です。(腰痛持ちには助かります。) 私は多走行な方なので、オイル交換は1〜2ヶ月ペースで行いますので助かってます。この値段なら充分、満足です。組立・使い勝手も簡単です。

  • ちゃたんまる
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

私は今回購入したホワイトガソリンをキャンプで使うランタンやバーナーに使用しております!! これまで不具合は一度もありません!! 純正のホワイトガソリン4Lを二つ買う値段以下で18Lが手に入る♪ これは買いでしょう!!

  • マスオさん6776
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今までカストロールやモービル1の化学合成油を使っていましたが、車が古いので3000kmぐらい走ると、エンジンからカタカタと音がしていましたが、このオイルを使い始めてからだいぶん小さくなりました。 たぶん、このオイルの粘弾性が効いていると思います。 チタンが添加されているグレードもありますが、価格的にこのオイルで満足しています。

  • 親かっぱ
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品